Stacaravan waterpas zetten: zo gaat het, ook bij een chalet

Een stacaravan waterpas zetten betekent dat je het chassis op vaste steunpunten zo afstelt dat de vloer in de lengte en de breedte recht ligt. Dat doe je met stelmateriaal onder de balken van het chassis, zoals betonblokken, tegels en stelplaatjes. Staat hij scheef, dan gaan deuren klemmen en komt er spanning op de wanden en de vloer. Bij een chalet werkt het op dezelfde manier.

Waterpas stellen is vakwerk. Het gebeurt bij de plaatsing, en daarna opnieuw als de ondergrond gaat zakken. In deze blog lees je waarom het ertoe doet, hoe het gaat en waar je zelf op kan letten.

Waarom een stacaravan waterpas moet staan

Een stacaravan is licht gebouwd op een stalen chassis. De wanden, het dak en de vloer rusten op dat chassis. Staat het chassis niet recht, dan wringt de hele opbouw een beetje mee.

Dat merk je eerst aan kleine dingen. Een deur die niet meer vanzelf dichtvalt, een raam dat klemt of een kastdeurtje dat openzwaait. Blijft de scheefstand bestaan, dan kan het erger worden:

• De vloer gaat bol staan of een vloerplaat laat los.
• Er komen scheuren in het plafond of in de naden van de wanden.
• Kitnaden rond ramen en in de badkamer trekken open, waardoor vocht binnenkomt.
• Water in de douchebak en de gootsteen loopt slecht weg.
• Leidingen en aansluitingen komen onder spanning te staan.

Waterpas staan gaat dus niet alleen om comfort. Het beschermt de constructie en voorkomt schade die later veel meer kost dan een keer bijstellen.

Ascot Stacaravan9 × 3,10 m, € 4.950

Hoe het waterpas zetten gaat

Bij de plaatsing rijdt de transporteur de stacaravan op de plek. Daarna wordt hij op hoogte gebracht en gesteld. Dat gaat in grote lijnen zo:

1. De stacaravan wordt met krikken of luchtkussens een stukje opgetild.
2. Onder de dragende punten van het chassis komt een stevige basis, vaak betonblokken of tegels. Vooral onder de as en op de plekken waar de chassisbalken samenkomen.
3. Met een waterpas of een laser wordt gemeten, in de lengte en in de breedte.
4. Het verschil wordt uitgevuld met stelplaatjes, wiggen of verstelbare stempels tussen de basis en het chassis.
5. De stacaravan wordt voorzichtig neergelaten, zodat hij op alle steunpunten gelijk rust.
6. Er volgt een controle: gaan de deuren en ramen soepel, en loopt het water goed weg?

Belangrijk is dat de last goed verdeeld is. Eén steunpunt dat te hoog staat, draagt te veel gewicht. De wielen hoeven niet het gewicht te dragen, want de stacaravan rust op de steunpunten.

Bij een chalet, dat vaak zwaarder en breder is, gaat het op dezelfde manier. Er zijn dan meestal meer steunpunten nodig, en het werk vraagt meer tijd en zwaarder materiaal.

Welke ondergrond nodig is

De ondergrond hoeft niet zelf waterpas te zijn. Een licht aflopende plek kan je met stelmateriaal opvangen. Wat wel telt, is dat de grond stevig is en zo blijft.

Een stacaravan kan op gras, zand, klei, beton of een verharde plek staan. Het verschil zit in hoe goed de grond het gewicht op de steunpunten vasthoudt:

Vraag bij het park na wat de plek is en of er al een fundering of tegels liggen. Veel parken hebben eigen eisen aan de ondergrond, of werken met een vaste partij voor het voorbereiden van de plek.

Let op de afwatering. Blijft er na een regenbui water onder de stacaravan staan, dan wordt de grond rond de steunpunten zacht en zakt hij sneller. Een plek die iets afloopt of goed doorlatend is, blijft langer stabiel.

AMS 800 Stacaravan8,10 × 3,70 m, € 3.950

Wanneer je opnieuw moet stellen

Een stacaravan die bij plaatsing goed stond, kan na verloop van tijd toch scheef komen te staan. De grond rond de steunpunten zakt of verschuift. Zand spoelt weg, klei werkt mee met het seizoen en houten blokken kunnen rotten.

Op een nieuwe plek zakt de grond vaak in de eerste maanden het meest. Daarom is het verstandig om na de eerste winter nog eens te controleren. Daarna is een controle eens per jaar een goede gewoonte, en altijd als je een van deze signalen ziet:

• Deuren of ramen die ineens klemmen of niet meer goed sluiten.
• Een knikker of fles die op de vloer uit zichzelf gaat rollen.
• Nieuwe scheurtjes in het plafond of de wanden.
• Water dat in de douche of gootsteen blijft staan.
• Een steunpunt dat los staat of waar de grond is weggezakt.

Zelf controleren kan met een lange waterpas op de vloer, in de lengte en de breedte, op een paar plekken. Het bijstellen zelf laat je beter over aan een vakman. Het optillen van een stacaravan vraagt het juiste materiaal, en een fout kan de constructie beschadigen.

Waterpas zetten na verplaatsen of aankoop

Elke keer dat een stacaravan naar een nieuwe plek gaat, moet hij opnieuw worden gesteld. Dat hoort bij de plaatsing. Hoe het transport zelf verloopt, lees je op de pagina over een stacaravan verplaatsen.

Koop je een gebruikte stacaravan die al jaren op dezelfde plek stond, dan zie je aan de binnenkant soms nog sporen van een scheve periode. Denk aan gerepareerde scheurtjes of deuren die zijn bijgesteld. Dat hoeft geen probleem te zijn, maar het is goed om te weten. Waar je nog meer op let, lees je in de blog over tweedehands stacaravan kopen.

Heeft een stacaravan lang scheef gestaan en is er schade aan vloer of plafond ontstaan, dan is waterpas zetten alleen niet genoeg. Wat je dan aanpakt en wanneer herstel nog loont, staat in de blog over een stacaravan renoveren.

Aluminium Stacaravan8,90 × 3,70 m, € 5.950

Wat het gewicht en de gevel ermee te maken hebben

Hoe zwaarder en groter de woning, hoe belangrijker een goede ondersteuning. Een chalet of een grote stacaravan met een zware keuken en badkamer vraagt om meer steunpunten dan een kleine, lichte stacaravan.

Ook de gevel verdient aandacht na het stellen. Kijk of naden, kitranden en de aansluitingen rond ramen nog dicht zijn, want daar komt vocht het eerst binnen. Hoe houten, aluminium en kunststof gevels verschillen in onderhoud, lees je in de blog over houten, aluminium en kunststof stacaravans. Wil je eerst weten hoe een stacaravan precies is opgebouwd, lees dan wat een stacaravan is.

Waterpas en aansluitklaar geplaatst via Overson

Koop je bij Overson een stacaravan of chalet, dan regelen wij het transport en de plaatsing via ervaren partners. De woning wordt waterpas gesteld en aansluitklaar opgeleverd. Je hoort de prijs vooraf, afhankelijk van de afstand en de bereikbaarheid van de plek.

Neem de gegevens van je plek mee naar het gesprek. Denk aan de ondergrond, de toegang en de eisen van het park. Dan kan de plaatsing goed worden voorbereid. Welke stacaravans er nu klaarstaan, zie je bij stacaravan kopen. Wil je bespreken wat jouw plek nodig heeft, plan dan een adviesgesprek op ons showterrein in Apeldoorn.

Veelgestelde vragen

Hoe stel je een stacaravan waterpas?

De stacaravan wordt licht opgetild met krikken of luchtkussens. Onder de dragende punten van het chassis komt een stevige basis, en het verschil wordt uitgevuld met stelplaatjes of verstelbare stempels. Daarna wordt in de lengte en de breedte gemeten en gecontroleerd.

Kan ik mijn stacaravan zelf waterpas zetten?

Zelf controleren kan prima met een lange waterpas. Het optillen en bijstellen laat je beter door een vakman doen. Met verkeerd materiaal kan je het chassis of de opbouw beschadigen.

Hoe vaak moet een stacaravan opnieuw gesteld worden?

Dat hangt af van de ondergrond. Op een nieuwe plek zakt de grond vaak in de eerste maanden. Controleer na de eerste winter en daarna eens per jaar, en direct als deuren gaan klemmen.

Moet de ondergrond waterpas zijn?

Nee, de ondergrond hoeft niet waterpas te zijn. Het hoogteverschil wordt opgevangen met stelmateriaal. De grond moet wel stevig zijn en regenwater goed afvoeren.

Is een chalet waterpas stellen anders dan een stacaravan?

Het principe is hetzelfde. Een chalet is vaak zwaarder en breder, dus er zijn meestal meer steunpunten en zwaarder hefmateriaal nodig.

Wat gebeurt er als een stacaravan scheef staat?

Eerst gaan deuren en ramen klemmen. Blijft het zo, dan kunnen er scheuren in plafond en wanden komen, kan de vloer bol gaan staan en trekken kitnaden open. Op tijd bijstellen voorkomt die schade.

Stacaravans in ons aanbod